产品与服务
产品展示
您现在的位置:首页 > 产品中心 > zik紫光电动机 > BMA刹车制动电机 > BMA90L4BMA90L4紫光制动电机
BMA90L4紫光制动电机

BMA90L4紫光制动电机

型    号: BMA90L4
报    价:
分享到:

BMA90L4紫光制动电机--上海梁瑾直销:紫光刹车电机,制动电机型号本产品功率等级覆盖范围广,有9种机座规格;接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55的外壳防护等级标准;增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力

  • 产品描述

BMA90L4紫光制动电机
BMA90L-4刹车电机-紫光刹车电机-1.5KW制动电机-BMA90L-4制动电机-紫光制动电机-BMA90L-4-BMA紫光刹车电机。
上海梁瑾直销紫光系列全部产品,通用电机YS,MS,Y2系列铝壳三相异步电机,YVF系列变频三相异步电机,BMA,BMD系列制动电机,NMRV,NMRW,NRW系列蜗轮蜗杆减速机,四大系列SC,KC,RC,FC硬齿面齿轮减速机,KM系列准双曲面减速机,VF系列蜗轮蜗杆减速机,厂家直销。
紫光刹车电机结构特点:  
--从0.06KW-7.5KW的功率等级范围,7种机座规格.  
--电机机壳采用一体铝合金压铸,增强散热筋设计,使机组具备更强的冷却能力。
--IP54的防护等级外壳封装,防尘、防水。在能恶劣的环境下维持良好的运行。
--提供B级、F级绝缘等级制造.  适用全天24小时满负荷运行。
--精确的动平衡校正及专用的低噪声轴承,使电机运行更加平衡、静音.  
--制动器采用无石棉、耐磨损摩擦材料,提供干式摩擦制动扭矩。
--可配置直接工作于交流电源的交流制动器,无需直流转换装置。连接更安全可靠。制动更强劲迅速。
--制动响应快、制动频率高。
--预设置的出轴密封装置,与变速机、减速机配套连接时,密封更可靠安全。
--每型产品均配置手动释放手柄,调整安装方便。
--制动片与转轴采用钢键齿链接,能承受制动过程中产生的强大冲击力。
--接线座与机体整体铝合金压铸结构,密封性好,完全符合IP54、IP55外壳防护等级标准.  
--符合IEC尺寸标准及IM国际安装结构方式,可任意选用安装方式。
所有通用电机执行统一的制作标准:  
--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72  
--电气规范:GB755-87;IEC34-1  
--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7  
--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5  
--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6  
外壳防护等级:  
电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:  
(1)防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力  
(2)防止水进入电机内部的能力  
本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54、IP55的防护等级.  
紫光刹车电机性能特点:
1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。   
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高。  
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。   
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。   
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。
刹车电机分为:直流刹车电机,交流刹车电机。直流刹车电机需要安装整流器,整流后的电压为99V,170V或90-108V,直流刹车电机因为要经过整流电压,*快刹车时间在0.6秒左右。交流刹车电机因为直接380V电压,不需整流,刹车时间可以在0.2秒内完成。直流刹车电机结构简单,造价便宜,发热比较快容易烧毁电机。交流刹车电机结构复杂,造价比较高,刹车效果明显,经久耐用,是自动化控制比较理想的动力。但是直流刹车电机,交流刹车电机的刹车部分(即制动器)都不可以接变频电压,需要另外接线同步控制!
电源:三相,380V50Hz
工作方式:S1连续工作制
防护等级:IP55
冷却方式:IC0141
绝缘等级:F级
接法:3KW以下“Y”接法,4KW以上(含4KW)“△”接法。
工作条件:
环境温度:-20℃-40℃
海拔:1000m以下
制动方式:失电制动,制动电源由接线盒内的整流器供给,H100以下AC220V-DC99V,H112以上AC380-DC170V。
紫光BMD直流刹车马达:BMD6314 BMD6324 BMD7114 BMD7124 BMD7134 BMD8014 BMD8024 BMD8034 BMD90S-4 BMD90L-4 BMD100L1-4 BMD100L2-4 BMD112M-4 BMD132S-4 BMD132M-4
我国刹车减速电机的节能潜力何在?
根据统计数据可知,37kW以上刹车电机数量虽少,但要承担一半以上总的刹车电机用电量。因为这些功率较大的刹车减速电机大部分工作在高负载率,长期连续运行的状态,因此这部分刹车电机的效率历来都受到重视,刹车电机的效率水平也相应地处于较高的水平,刹车电机功率为90kW时效率已达0.94左右。  
但是应该看到小功率刹车电机,比如1.1kW刹车电机的效率仅0.77左右,由于其数量庞大,所以37kW以下的刹车电机也传递了近一半的电能,因此,通过降低损耗提高刹车电机的效率对于小功率刹车电机,更具节能潜力。
对于风机泵类负载,通过刹车电机调速运行可以节约大量的能源。这正是目前变频器等调速装置热卖的原因。
改善电力环境,适当降低电压、消除电力谐波和三相不平衡也可以节约大量的电能。就目前情况来看,比如冶金企业、机械工业企业等,大量非线性负载的应用对电力环境已经造成严重影响,刹车减速电机因此产生附加发热甚至频繁烧毁。
合理选择刹车电机的起动方式,进一步合理选择刹车电机,实现刹车减速电机乃至电力系统的节能。

适用于:各种机床、印刷机械、锻压机、运输机械、包装机械、食品机械、建筑机械、木工机械等要求快速停止、准确定位、往复运转、防止滑行的各种机械中作主轴传动和辅助传动。
 BMA90L4紫光制动电机

上海梁瑾机电设备有限公司(www.liangjindy.com)主营:高压防爆鼓风机,中压防爆鼓风机,漩涡高压鼓风机,全风透浦式鼓风机,防爆漩涡式气泵,双段式漩涡气泵

地址:上海市松江区新桥镇茜浦路850弄33号 邮 编:201612 Email:1774474796@qq.com
ICP备:沪ICP备16014934号-10GoogleSitemap 管理登陆 返回首页

电话:
86-021-60538280
点击这里给我发消息
 

化工仪器网

推荐收藏该企业网站